Alle informatie over het importeren van je nieuwe of tweedehandse auto vanuit België

Voor het importeren van een auto uit een EU-land staat Duitsland op de eerste plaats, op een neuslengte gevolgd door België. Dit is een logische uitslag, aangezien je als Nederlander bij de Duitsers toch wel op een taalbarrière kan stoten, terwijl dit minder het geval is indien je met een Vlaamse verkoper te doen hebt. Over Engeland en de Verenigde Staten wordt wel vaker gezegd dat het twee grote naties zijn, maar van elkaar gescheiden door dezelfde taal. Hetzelfde gaat op voor Nederland en België, alleen zijn deze landen een beetje kleiner. Over het algemeen verstaan we mekaar goed.

De oprichting van de Benelux in 1944, en het omzetten ervan naar een economische unie in 1958 deed veel voor de samenwerking tussen beide landen, maar pas sinds de introductie van de euro-munt en het akkoord van Schengen kwam het importeren en exporteren van auto’s echt goed op gang.

De voordelen liegen er niet om. Je hebt keuze uit een groter aanbod, en buitenlandse auto’s zijn vaak scherper geprijsd. België ligt ook dichtbij. Zelfs een rit van Groningen naar Antwerpen duurt maar ongeveer 3,5 uur.

Zelf doen, laten doen, of iets tussen beide

Je auto zelf importeren vanuit België is best mogelijk. Een auto kiezen gaat erg eenvoudig door de merknaam in google te typen, gevolgd door het woord België. Vele aanbieders van nieuwe auto’s hebben ook een aanbod van tweedehandswagens. Er zijn echter ook firma’s die zich specialiseren in tweedehands, aangeboden door zowel firma’s als particulieren.

  • Sinds de overname van Kapaza is 2dehands de grootste aanbieder in België.
  • Autoscout24 is in Nederland goed bekend, en bestaat ook in een Belgische versie.
  • Mogelijk vind je de auto van je dromen op Vroom.
  • AutoGids is een Belgisch autotestblad dat twee keer per maand verschijnt. Ook zij hebben een website met zoekertjes.
  • Tenslotte kan je voor een tweedehandswagen nog terecht bij de VTB-VAB (Vlaamse Toeristenbond-Vlaamse Automobilistenbond).

Heb je eenmaal je keuze gemaakt, dan dien je nog wel enkele zaken goed te regelen:

  • In België is een tweedehandskeuring verplicht wanneer een particulier of handelaar een voertuig verkoopt dat ingeschreven zal worden op een andere titularis. Deze keuring dient te gebeuren vóór het voertuig wordt ingeschreven op naam van de nieuwe eigenaar. Dit is een uitstekende regeling, maar het wil niet zeggen dat je hier dan bij de verkoper niet expliciet hoeft na te vragen. Doe dit zeker, want je wil tenslotte dat je auto veilig is.
  • Je kan met de verkoper een afspraak maken dat hij zijn auto tot aan de Nederlandse grens brengt, en daarbij nog gebruik maakt van zijn eigen kentekenplaten. Je kan ook zelf rijden, maar dan heb je een Belgisch exportkenteken nodig. Van zodra de auto dan in Nederland komt, dien je een Nederlands transportteken aan te brengen. Dit vraag je bij de RDW (Dienst Wegverkeer) aan. Sjoemel zeker niet met de platen, want dat kan je zware boetes opleveren.
  • Als je auto eenmaal in Nederland is, dien je hem te laten keuren. De RDW keurt onder andere de technische staat van de auto en het chassisnummer. Voor een nieuwe of exclusieve auto dien je te zorgen voor een CVO (certificaat van oorsprong). Mogelijk heb je ook een WA-verzekering
  • Het laatste werkje is zeker geen akkefietje: het berekenen van de BPM (belasting van personenauto’s en motorrijwielen). Dit dient definitief correct te gebeuren. Ben je niet zo sterk in cijferwerk en met formulieren, laat je dan helpen door een kennis of door een auto-importfirma.

Een of meerdere zaken in de hierboven staande lijst kan je zelf doen, maar ook aan een gespecialiseerde firma overlaten. Importautos.nl, VDS Automotive, het ANVW en vele anderen bieden hier graag hun diensten voor aan. Vanzelfsprekend heeft hun werk een prijskaartje. Overweeg voor elk item of je het zelf kan doen, of beter door iemand met ervaring laat in orde brengen.

Het internet kan een waardevolle raadgever zijn bij de zoektocht naar een importauto uit België. Voordat je de stap zet, informeer je uitgebreid, en leer van de fouten die anderen gemaakt hebben. Zo heb je de beste kans dat jouw nieuwe of gebruikte auto snel en goed van onze zuiderburen naar jou thuis komt.